1
КАК УДАЛИТЬ БРЫЗГИ БИТУМА С КУЗОВА АВТОМОБИЛЯ ?

Одной из «фишек» летнего сезона, помимо духоты за бортом и насекомых, липнущих на лобовое стекло, всегда был дорожный битум.
Мало кого из водителей не напрягает, когда на кузове машины появляются застывшие черные капли, потеки и брызги битума, прилетевшего с дороги.
В какой-то мере можно минимизировать количество битума, прилетающего на ваше авто. Для этого нужно сбрасывать до минимально возможной скорость движения, если едешь по пролитому битумом участку трассы.
Дистанцию до впереди идущего транспорта следует держать побольше. Особенно если перед вами маячит грузовик, да еще без «брызговиков».
Еще один совет — старайтесь двигаться не по колее в асфальте (в ней более текучая), а параллельно. Ну и старайтесь свести к минимуму маневрирование.
Чем чаще и на больший угол будут поворачиваться передние колеса на «битумоопасном» участке дороги, тем меньше с них будут лететь капли черной смолы на пороги, передние двери и крылья.
Что же делать, если битум все-таки оставил свои черные следы на кузове вашей машины?
Лучше всего бороться с ним по горячим, во всех смыслах этого слова, следам. То есть приступать к ликвидации сразу, как только вы заметили черные капли и подтеки.
В этом вам помогут наши специалисты.
Маршала Рыбалко 3в, Черновцы.
050 513 71 96.

1
Полировка автомобиля: вред или польза ?

Полировка автомобиля: вред или польза?

Не секрет, что отечественные дороги, мягко говоря, не всегда отвечают высоким требованиям к качеству. И вследствие этого печального факта из-под колес автомобиля, что следует перед вами, могут вылетать мелкие камешки, мусор и прочие свидетельства развитой цивилизации.

Лакокрасочное покрытие со временем (примерно за год) покрывается мелкими трещинками, сколами и другим вопиющим безобразием, мешающим наслаждаться внешней новизной автомобиля.


Но отвлечемся от позитивного отзыва в сторону ответа на вопрос – в чем вред и польза полировки?
Польза – это явное обновление покрытия машины, которая начнет сиять так, будто ее только что выкатили с конвейера.
А вред, к слову, вообще отсутствует, если кто-то не решится полировать машину самостоятельно – для этого нужны хорошие навыки плюс профессиональный инструмент.
Ведь из 40 микрон покрытия снимается всего 7, а в неумелых руках полировка превратит гладкую поверхность в бугристое новообразование.
Ра>зве риск стоит того, чтобы экономить слишком сильно?


Читать дальше →